Bijzonder aan de twee programma’s is dat er cross-sectoraal wordt gewerkt in een landelijk innovatief ecosysteem. In de consortia werken tientallen publieke en private partijen, onder de naam Green Transport Delta, intensief samen in twee innovatieprogramma’s voor de automotive sector, maritieme én luchtvaartsector. Grote bedrijven als VDL Groep, DAF Trucks, NXP Semiconductors en Bosal, MKB-bedrijven en startups zoals ELEO werken samen met kennispartners als TNO, Technische Universiteit Eindhoven en Maastricht University. RAI Automotive Industry NL en Brainport Development tekenen voor het meerjarig programmamanagement van de consortia.

Direct toewerken naar concrete resultaten

De programma’s gaan concrete resultaten opleveren. Zo wordt er ingezet op waterstofverbrandingsmotoren, brandstofcellen en een volgende generatie technologie voor waterstoftankinfrastructuur. Op het gebied van elektrificatie betreft het de ontwikkeling van een lokale ontwikkel- en productieomgeving voor innovatieve batterijmodules en –pakketten. Het ontwikkelen van het batterijmanagement systeem van de toekomst. Het inrichten van een slimme laadinfrastructuur en processen om batterijen veilig op te slaan en te recyclen om grondstoffen te herwinnen. Dit draagt bij aan de ontwikkeling van circulaire voertuigen. 

Langjarige samenwerking voor schoner vervoer

De samenwerking past in de langjarige Automotive Roadmap van de topsector HTSM. Naast concrete resultaten streven de programma’s een gezamenlijke lange termijn-doelstelling na. Samenwerking tussen industriële partners onderling, maar ook tussen bedrijfsleven, overheid en kennisinstellingen is cruciaal om voor Nederland een concurrerende positie op wereldschaal te kunnen innemen. Elektrificatie en waterstof zijn daarvoor essentiële technologiegebieden. Met deze projecten krijgt de noodzakelijke transitie in de verduurzaming van de sector een forse financiële impuls. Dit concept van open-innovatie is de typische kracht van de Nederlandse manier van samenwerken.

Behoud en groei van werkgelegenheid in de hoogwaardige maakindustrie

Réne Vounckx van VDL Groep: “Voor behoud en groei van de werkgelegenheid in onze hoogwaardige maakindustrie is het belangrijk dat we de concurrentiekracht van Nederland versterken. Deze investering draagt ertoe bij dat wij aansluiting houden bij belangrijke ontwikkelingen en innovaties. Door te investeren in de productie van batterijpakketten en in onderzoek naar hoe batterijen ‘een tweede leven’ kan worden gegeven, levert dit programma een bijdrage aan een meer duurzame wereld. Dat geldt voor andere toepassingen (mobiel en stationair) en ook rond de daadwerkelijke terugwinning van materialen van de batterij om daar weer op circulaire wijze nieuwe batterijen van te maken.”  

Belangrijke ondersteuning in de transitie naar duurzame mobiliteit

Albie van Buel, managing director van RAI Automotive Industry NL, is trots dat de inspanningen zijn beloond. “We hebben als organisatie vanaf het begin van de Corona-pandemie ingezet op een fors R&D steunpakket voor de Automotive sector. Het is geweldig om nu voor deze projecten de belangrijke ondersteuning te krijgen ten behoeve van verdere technologische ontwikkelingen van de noodzakelijke transitie naar duurzame mobiliteit.”

Vol energie verder

Directeur van Brainport Development Paul van Nunen is verheugd over de toekenning van de subsidies door EZK. ”Het ambitieniveau van de samenwerkende partijen is stevig. Nederland wil een leidende rol blijven spelen in de wereldwijde transitie naar een duurzaam mobiliteitssysteem. Door onze krachten te bundelen kunnen we Nederland koploper maken in groene, slimme mobiliteit. De toekenning van financiering aan deze deelopgaven in het programma is een mooie impuls. We gaan met de consortia vol energie verder.”