La reprise des activités de Componenta par VDL Groep a été signée.
L’accord pour ce faire a été conclu hier, le 21 décembre, par le curateur et VDL Groep. Componenta est une fonderie de fer et de métal avec des filiales à Heerlen et Weert, aux Pays-Bas. Les fonderies poursuivent leurs activités sous les noms VDL Castings Heerlen et VDL Castings Weert. La reprise ne sera définitive que lorsque l'autorité allemande de la concurrence aura donné son aval. Cela est prévu pour le mois de janvier. En première instance, les activités de VDL Castings seront redémarrées avec environ 150 employés. VDL Groep ne fait aucune annonce concernant le montant de la reprise.

L’entreprise industrielle familiale VDL Groep d’Eindhoven, aux Pays-Bas, élargit encore sa direction. À partir du 1er janvier 2017, trois directeurs feront leur entrée dans la direction-adjointe du groupe : Carel Bouckaert, Jos van Meijl et Guustaaf Savenije. Les directeurs-adjoints sont en fait les partenaires des directeurs d’entreprise et représentent les entreprises dans les réunions de direction.

Le vendredi 9 décembre, VDL Foundation a offert cinq chèques à des initiatives sociales dans les environs de VDL NedCar à Born. Un total de 50.000 euros ont été remis. Les bénéficiaires ont été suggérés par le personnel VDL Nedcar. Les équipes de T.C. De Snelle Sprong, Stichting Wensulance, Stichting Maasveld, Ronald McDonald Kindervallei et de Stichting Vrienden Hospice Bronnerhof ont reçu les chèques.

À partir du dimanche 11 décembre 2016, la région d’Eindhoven disposera de l’une des plus grandes flottes d’autobus électriques d’Europe. Ce jour-là, le nouveau fascicule d’horaires entrera en vigueur et la société de transport de personnes Hermes mettra en circulation 43 VDL Citea SLFA Electric innovants qui ne rejettent aucune substance nocive et sont plus silencieux qu’un autobus conventionnel. Pour l’implémentation de ce projet, Hermes et
VDL ont étroitement collaboré afin de mettre en œuvre les horaires de service des Citea électriques. Les autobus sont rechargés afin d’avoir une autonomie journalière. VDL a
aussi livré les postes de recharge et les approvisionne en énergie en partenariat avec le fournisseur d’électricité. De de fait, VDL est un fournisseur non seulement d’autobus, mais également de système.

VDL Groep à Eindhoven, aux Pays-Bas, développe un véhicule industriel entièrement électrique. En première instance, il s’agit d’un tracteur de 37 tonnes, destiné aux distances relativement courtes d’environ 100 km pour un seul chargement de batteries. Ensuite, grâce au chargement rapide, le véhicule peut être totalement rechargé en une demi-heure. De ce fait, ce véhicule industriel électrique convient pour la distribution urbaine, par exemple pour l’approvisionnement de supermarchés et de chaînes de magasins. Pour le développement de ce véhicule industriel, VDL utilise des techniques déjà mises au point pour ses autobus électriques, comme l’e-drive (propulsion électrique), les technologies de batteries et les stratégies de gestion de l’énergie. Selon les prévisions, le premier tracteur roulant à l’électricité devrait être prêt début 2017.

VDL Groep à Eindhoven et Scholt Energy Control à Valkenswaard, aux Pays-Bas, ont récemment fondé une entreprise, à savoir V-Storage, qui se concentre totalement sur les innovations dans le domaine du stockage d’énergie. Suite à la transition vers les transports en autobus électriques, de nouvelles opportunités et de nouveaux défis sont offerts tant au constructeur d’autobus qu’au fournisseur d’énergie pour le marché commercial. Désormais, les forces de ces deux entreprises dans le domaine du stockage d’énergie sont réunies dans V-Storage.