Les véhicules sont entraînés par des batteries conçues selon la propre technologie de VDL, qui se rechargent rapidement et permettent un stockage d’énergie de longue durée, sans avoir à retourner à une station de recharge. Cette batterie peu énergivore a été conçue également pour réduire la consommation d’énergie pendant chaque trajet. 
 
Cette alternative aux transports publics traditionnels, qui est efficace par rapport aux coûts et respectueuse de l’environnement contribuera à réduire la pollution de l’air, à sortir peu à peu de la dépendance aux combustibles fossiles, à créer des emplois, à combattre les encombrements routiers et à améliorer la mobilité pour les habitants de Curaçao. VDL est fier d’être un des chefs de file de cette initiative et attend avec intérêt de voir quel impact positif elle aura sur les habitants de l’île, maintenant qu’ils sont en route vers un avenir plus durable. 

Et pourtant, il reste certaines applications, comme les véhicules lourds, les processus industriels à hautes températures et la navigation aérienne, pour lesquelles il n’existe pas de solutions électriques viables. Dans ces cas, il est nécessaire de recourir à un gaz durable comme l’hydrogène. L’hydrogène est vraisemblablement appelé à jouer un rôle primordial comme vecteur énergétique sur le moyen et le long terme. 

VDL Energy Systems s’emploie activement à développer une série de générateurs d’électricité mobile dotés d’une pile utilisant l’hydrogène comme combustible, mieux connus sous le nom de « Hydrogen Power Units ». Ces unités ont été conçues pour transformer l’hydrogène en énergie électrique et seront disponibles dans différentes puissances allant de 50 kW à 500 kW.